Gripen utför höghöjdsprov med Meteor
I dag avfyrade Gripen det första skottet med Meteor i Storbritannien och fortsatte utprovningen av luftmålsroboten Meteor.
– Gripen är det första och hittills enda stridsflygplan som har avfyrat Meteor. Efter dagens lyckade har prov har Gripen återigen visat sig vara en pålitlig plattform för utprovning och integrering av avancerade robotsystem för framtidens stridsflygplan, säger Lennart Sindahl, chef för Saab Aerosystems.
Samtidigt som detta är ett viktigt framsteg för Saab och Gripen är det också en milstolpe i det europeiska samarbetsprojektet Meteor. Syftet med dagens höghöjdsprov (High Altitude Control and Dispersion firing) var att testa robotens integrerade boost- och ramjetmotor vid hög höjd, överljudsfart, lång friflygning och avancerade manövrer.
– Meteor avfyrades från Gripen i överljudsfart på 13 000 meters höjd. Roboten följde en förprogrammerad bana under flera minuter och avslutade sedan sin bana i luften som planerat, säger Magnus Ljungdahl, provflygare på Saab, som avfyrade Meteor.
Dagens skott med Meteor på Hebriderna följer på ett antal låghöjdsprov under 2006 och datainsamlingsprov i början av 2007. Saab kommer att fortsätta utprovningen av Meteor fram till 2010 i Vidsel i Sverige, på Hebriderna i Skottland samt Aberporth i Wales.
Saab förser den globala marknaden med världsledande produkter, tjänster och lösningar som sträcker sig från militärt försvar till civil säkerhet. Saab har verksamhet och medarbetare på alla kontinenter och utvecklar, anpassar och förbättrar ständig ny teknologi för att möta kundernas förändrade behov.
För ytterligare information, vänligen kontakta
Kristina Elingstam, Communications Manager, Saab Aerosystems
Tel: 013-18 00 13. Mobil: 0734-18 00 13
Peter Larsson, Press Secretary, Saab AB
Tel: 08-463 00 18. Mobile: 0734-18 00 18
www.saabgroup.com
Carol Reed, Group Head of External Communications, MBDA
Tel: +44 (0) 7764 323 453
www.mbda.net
Notes to editors
Meteor is a fast and highly manoeuvrable Beyond Visual Range (BVR) air-to-air missile, for use against air targets. In the future it can replace the American AMRAAM system.
The prime contract for the Meteor programme was signed, during December 2002, by MBDA as prime contractor and the Defence Procurement Agency in the UK n behalf of the Governments of France, Germany, Italy, Spain, Sweden and the UK. MBDA leads the Meteor programme team with key partners including Saab Bofors Dynamics of Sweden and INMIZE of Spain.
In 2001, Swedish authorities signed an international agreement to provide Gripen as a platform for testing the high-tech Beyond Visual Range (BVR) Meteor missile. Saab was involved in the programme as early as 2003, when Saab Bofors Dynamics was awarded a contract to be part of the development and production of the missile. Later that year, Saab Aerosystems received an order from the Swedish Defence Material Administration, FMV, concerning the integration of Meteor on Gripen. In April 2007, Saab was entrusted with the responsibility for carrying out new missile tests with Meteor, which now are being conducted.
The Gripen is the first of the new generation fighter aircraft to enter service and the only combat aircraft currently available for testing the high-tech beyond visual range missiles of the future. Using the latest available technology it is capable of performing an extensive range of air-to-air and air-to-surface operational missions and employing the latest weapons. Gripen, designed to meet the demands of current and future threats, is in service with the Swedish, Czech Republic and Hungarian Air Forces and has also been ordered by the South African Air Force. The UK Empire Test Pilots’ School (ETPS) is also operating Gripen as its advanced fast jet platform for test pilots world wide.
MBDA is a world leading, global missile systems company. MBDA currently has 45 missile system and countermeasure programmes in operational service and has proven its ability as prime contractor to head major multi-national projects. MBDA is jointly owned by BAE SYSTEMS (37.5%), EADS (37.5%) and FINMECCANICA (25%).
