Sveriges maritima motståndskraft
Covid-pandemin, Rysslands invasion av Ukraina och det försämrade säkerhetsläget i Röda är några exempel på hur sjöfart, handel och flödeskedjor har påverkats. Katarina Tracz samtalar med marinchefen Ewa Skoog Haslum och seniorforskaren Björn Fägersten om Sveriges maritima motståndskraft.
Sveriges över 50 allmänna hamnar tar dagligen emot varor som exempelvis basvaror, livsmedel, medicin och insatsvaror. Handeln med omvärlden får vardagen att gå runt och Sverige att rulla. Svensk hamninfrastruktur är även av stor vikt för allierade nationer i Norden och i Baltikum.
Störningar i omvärldshandeln ger en direkt påverkan och syns i hamnar, på arbetsplatser och i mathyllorna. Störningarna syns även i nya disruptiva former där sabotage exempelvis har genomförts mot den infrastruktur som ligger på havets botten.
- Vad är det som krävs för att upprätthålla öppna sjövägar?
- Vilken roll spelar den svenska marinen kopplat till uppgifterna inom ramen för Nato?
- Hur hanteras geopolitiska störningar och går det att förbereda sig?