3 verdades sobre los tiempos de entrega de Gripen para Colombia

Bueno, entendemos por qué esta información es importante, y aunque el tiempo exacto de nuestras potenciales entregas a Colombia es confidencial, queremos responder a algunos mitos o conceptos erróneos en torno al tema.

Queremos ser enfáticos en decir que estamos listos para entregarle una flota completamente nueva de Gripen a Colombia un par de años después de la firma del contracto, en línea con la necesidad y en común acuerdo con el Gobierno. Y este tiempo es completamente independiente de nuestras entregas a Brasil.

# 1: Saab le entregaría a Colombia la nueva flota de Gripen un par de años después de la firma del contrato

Un usuario en Twitter afirmó que "Saab tardó 8 años en entregar el primer avión a Brasil, eso es mucho tiempo para Colombia" y queremos darle la tranquilidad de que a Colombia le entregaríamos algunos años después de la firma del contrato. El tiempo exacto es confidencial pero serían menos de 8 sin lugar a duda. 

El tiempo de entrega a Brasil tiene una explicación. En 2014, cuando el gobierno brasileño firmó el contrato para comprar 36 cazas Gripen, el proyecto Gripen E/F estaba en sus primeras etapas. Llevábamos trabajando en el Gripen Demo desde 2007 como banco de pruebas para un nuevo avión, pero no fue hasta 2013 cuando comenzamos el montaje del primer Gripen E de preproducción.

El Gobierno brasileño confió en el camino de desarrollo que teníamos planeado para el proyecto Gripen E, y lo vio como una oportunidad para que la industria brasileña fuera parte de todo el proceso, para recibir transferencia de tecnología en cada etapa de diseño, desarrollo y producción, y estuvo de acuerdo con un cronograma de entregas que comenzaría en 2021. En septiembre de 2020, el primer Gripen brasileño llegó a Brasil.

Todo esto para afirmar que si bien nuestras entregas a Brasil comenzaron 7 años después de la firma del contrato, el caso será muy diferente con Colombia. El desarrollo del diseño del Gripen E/F ya está finalizado y ahora avanzamos en la producción en serie. Tenemos la capacidad de entregarle a Colombia cazas nuevos algunos años después de la firma del contrato, según las necesidades del país y en acuerdo con el Gobierno de Colombia.

# 2: Las entregas de Gripen para Colombia cumplirán con el cronograma que determine el Gobierno colombiano

Otro usuario afirmó en Twitter que “Saab deberá entregar la flota completa a Brasil, lo que significa que Colombia tendría que esperar más o menos 9 años” y queremos darle la tranquilidad de que nuestras entregas a Brasil y Colombia son independientes.

El acuerdo con el gobierno brasileño establece que Saab es responsable de construir 13 Gripen E/F en Suecia. Otros 8 aviones comenzarán a fabricarse en Suecia y luego se finalizarán en Brasil con la participación de ingenieros brasileños, como parte del paquete de transferencia de tecnología. Los 15 aviones restantes se ensamblarán completamente en Brasil.

Además, en nuestra fábrica de Gripen en Linköping, Suecia, estamos aumentando la producción para llegar a producir 24 aviones por año.

Pronto tendremos líneas de ensamblaje completamente operativas en Suecia y en Brasil. Prepararemos nuestra producción para poder entregarle a Colombia una flota de cazas Gripen completamente nuevos un par de años después del contrato y cumplir con el cronograma de entrega que determine el gobierno colombiano.

# 3: Las entregas a Colombia y Brasil son independientes

Finalmente, un usuario afirmó en Twitter que "Saab producirá el Gripen para Colombia en Brasil, por lo que Brasil primero producirá sus aviones y luego producirá los de Colombia"

Tenemos una gran capacidad de producción y está aumentando.  Si somos seleccionados por Colombia, nos aseguraremos de tener espacios de producción que cumplan con nuestra obligación contractual y que satisfagan las necesidades del Gobierno. Las entregas de Gripen a Colombia serían totalmente independientes de nuestras entregas a Brasil.

Para Saab, el hecho de que Brasil sea un país vecino de Colombia, mucho más cercano que Suecia, trae consigo muchos beneficios potenciales industriales y bilaterales, como en áreas de mantenimiento, capacitación y logística. Sin embargo, correspondería a Colombia evaluar los beneficios de producir y ensamblar en Suecia y en Brasil.

Además, gran parte del programa de cooperación y compensación offset que prevemos para Colombia estará enfocado a darle autosuficiencia a la Fuerza Aérea Colombiana y a la industria doméstica, para operar y mantener la flota Gripen.