모델기반의 개발이 길을안내한다

2016년 5월 그리펜 E를 출시한 이래, 프로그램은 상당히 진보되었습니다. 장비 장착 시험과 모의 시험 장치 같은 입증 및 시험이 수행되었고 지상 시험 기간은 풀 가동 중입니다. 모델 기반의 개발은 적용되고 성공적이었습니다. “전원 켜기”와 엔진 시작은 지난 개월 중에 성취된 중요한 마일스톤의 두 예일 뿐입니다.

항공기 제작에 75년 이상의 지식과 경험을 갖춘 SAAB의 그리펜 E 는 더 넓은 방위 지역과 새롭게 변화하는 작전 요구와 그에 따른 위협 요소들에 적응될 수 있도록 디자인화된 전투기입니다. 

그리펜 E는 빠르게 변화하는 현대 사회의 시스템에 적응되기 위해 개발 초기부터 미래 혁신적인 항공전자기기 시스템을 보유 할 수 있도록 제작되었습니다. 항공전자 시스템은 비행을 전략적인 기능에서 중요한 기능으로 분리하여 고객이 시스템을 업데이트하여 더 빠르고 더 낮은 위험으로 최신의 역량을 갖추도록 합니다. 추가적인 업그레이드, 변경 및 기능 사향은 전체 시스템을 다시 바꾸지 않고도 “앱”을 따로 추가하여 업데이트가 가능합니다.

항공기술 사업부 운영부장 라스 이드레스코는 “ 5월 출시 이후, 그리펜 E는 당사의 항공기 관련 시험에 모두 통과하였으며 입증 활동에 정말 잘 대응하고 있습니다. 당사의 항공기와 엔진 구동 같은 주요한 요소들의 획기적인 성취를 이루는데 큰 기여를 했습니다. 이제 출시 이전에 남은 것은 당사의 광범위한 시험을 통해 비공식적으로 이미 알고 있는 소프트웨어 자격을 공식적으로 입증하는 것입니다.” 라고 말했습니다.

초기의 자격 입증

현재 SAAB는 항공전자 리그- 즉 그리펜 조종석을 신규 항공전자 시스템에 연결하는 새로운 항공전자 시스템을 시험하는 데 많은 시간을 소요하고 있습니다.

시스템의 활성화를 통해 실제 비행과 유사한 환경을 조성할 수 있으며 조종사, 하드웨어 그리고 소프트웨어의 작전 리허설에 매우 좋은 방법입니다. 

“당사의 모델 기반 개발에 대한 접근은 컴퓨터 시스템에 보다 더 정확한 방법으로 접근할 수 있다는 점에, 지금 단계에서는 매우 유용하다고 생각됩니다. 당사는 당사의 항공전자 리그에서 매우 안정성 있는 위치에 있다고 자부합니다” 라고 공군 중령 한스 아이너트는 말했습니다.

그리펜 E 프로그램의 원활한 진전으로 SAAB는 통상의 산업 방식인 부분적인 인증 대신 첫 번째 시험 항공기를 가지고 행한 첫 비행 전에 시스템 구성의 완전한 소프트웨어 인증을 수행하는 결정을 내리도록 했습니다.

또한 “SAAB는 신규 항공전자 구조에 자신을 가지고 있습니다. 프로그램의 진행 상황에 고무되어 첫 비행 이전에 최고의 표준으로 인증 받는 기회를 보았습니다. 이는 전투기 산업에서 전례가 없는 일이나 당사는 위험을 최소화하고 완전한 항공 시험 프로그램에 혜택을 주고 항공 시험 기간이 시작될 때 안정성 있는 항공 전자 플랫폼을 보장한다고 자신하므로 이 방향으로 갈 것을 결정했습니다”라고 항공기술 사업부 운영부장 라스 이드레스코그는 거듭 강조하였습니다.