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Saab Global

Fábrica de Aeroestruturas

São Bernardo do Campo (SP)

Estabelecida em 2018, na cidade de São Bernardo do Campo, município da Região Metropolitana de São Paulo, é a primeira fábrica de aeroestruturas da Saab fora da Suécia. Nesta planta, estão sendo produzidos cones de cauda, freios aerodinâmicos, fuselagens traseiras e dianteiras para o Gripen.

Com uma área de 5 mil m², a fábrica de aeroestruturas da Saab opera com os mesmos ferramentais, softwares, conceitos e tecnologias empregados na produção em Linköping, na Suécia. Isso elimina a necessidade de documentação em papel na área fabril, reduzindo o impacto ambiental e garantindo que apenas pessoas autorizadas tenham acesso à informação, assegurando o sigilo da operação. Além disso, os processos são otimizados por meio do uso de tecnologia digital, como o método de definição baseado em modelos (MBD), no processo de manufatura das peças.

A fábrica faz parte da cadeia de fornecimento global da Saab para o Gripen e iniciou as operações em junho de 2020, com a produção do cone de cauda e dos freios aerodinâmicos. Em 2022, a Saab concluiu a produção da primeira fuselagem dianteira do Gripen E, uma das peças mais complexas do caça, onde são instalados o assento ejetável, os comandos de voo, como manche e pedais, o canopi, o radar AESA, os displays de cabine e a aviônica da aeronave. Em junho de 2023, foi concluída a fabricação da primeira fuselagem traseira do caça no Brasil. A peça faz parte do primeiro lote nacional de aeroestruturas enviado para a Embraer, em Gavião Peixoto, onde funciona a linha de produção do Gripen no Brasil.

No segundo semestre de 2025, a Saab Brasil iniciou a operação da segunda linha de produção da fuselagem traseira da aeronave. Com a nova linha, a capacidade anual da unidade dobrou, passando de 8 fuselagens traseiras para até 16 ao ano. 

Estabelecer a produção dos caças em território nacional para apoiar a continuidade do programa faz parte do comprometimento da Saab, assim como criar empregos altamente qualificados e apoiar o desenvolvimento da indústria de defesa local.

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A fuselagem dianteira da aeronave é a célula onde senta o piloto. Nela são instalados o assento ejetável, comandos de voo como manche e pedais, o canopi, o radar AESA, os displays de cabine e toda a aviônica da aeronave.