Histórias

Membros do Grupo de Alto Nível Brasil-Suécia em Aeronáutica (HLG, sigla em inglês) reuniram-se em Brasília para discutir atividades aeronáuticas conjuntas que serão mutuamente benéficas para ambos os países, a fim de criar sistemas de inovação aprimorados.

Um grupo de pilotos de caça e controladores de voo da Força Aérea Brasileira (FAB) realizou, recentemente, um curso de combate "Além do Alcance Visual" (do inglês Beyond Visual Range, BVR) com o Gripen, no Centro de Simulação de Combate da Força Aérea Sueca (Flygvapnets Luftstrids Simulerings Centrum, FLSC) em Estocolmo, na Suécia.

No final de 2017, a unidade naval da Saab, a Kockums, adquiriu o estaleiro N. Sundin Dockstavarvet AB com o objetivo de potencializar sua contribuição para o mercado mundial com produtos, serviços e soluções líderes no segmento de Defesa e Segurança.

O Gripen é um sistema exclusivo de combate que proporciona um equilíbrio perfeito entre desempenho e custo-benefício. Ao longo da concepção e da construção, a Saab garantiu que o Gripen fosse de fácil manutenção e conserto, possibilitando a oferta de custos operacionais e de manutenção moderados que não são equiparados por nenhuma outra aeronave. A história da solução de suporte inteligente do Gripen tem mais de 80 anos.

A Saab atua em diversas frentes com produtos e soluções que impulsionam inovações acima e abaixo das superfícies, com o objetivo maior de proteger cidadãos e sociedades. Com décadas de história e soluções presentes em operações navais em mais de 25 países, a Saab apresentou, entre os dias 23 e 26 de outubro, algumas de suas novidades e soluções durante a Euronaval 2018, uma das mais importantes feiras do setor naval e marítimo do mundo, que aconteceu em Paris.

O conceito de "sanduíche" de plástico reforçado com fibra de vidro – o GRP – é uma estrutura tecnológica de última geração. E assim são formadas as estruturas do casco e do deck dos navios de contramedidas de minagem, por exemplo. Elas são fabricadas com o GRP, genericamente chamado de material composto. Esse material é utilizado em método especial desenvolvido em estreita cooperação entre a Administração de Materiais de Defesa Sueca (FMV) e a Saab. O material composto não sofre os efeitos de corrosão ou degradação e é completamente não magnético.

O 9LV CMS oferece um sistema C4I completo (Comando, Controle, Comunicações, Computadores e Informação) para todos os tipos de plataformas navais. Fornece à equipe de comando excelentes capacidades operacionais, apoiando todo tipo de missão, do litoral ao mar aberto, podendo ser empregado tanto em navios de pequeno porte, como os de patrulha e fragatas, quanto de grande porte, como submarinos e porta-aviões.

A situação política e global está em um momento de alerta. Depois de muitos anos de estabilidade, os países estão preocupados com ameaças e procuram aumentar substancialmente a defesa de seus territórios.

O GlobalEye é uma aeronave de Alerta Aéreo Antecipado e Controle (AEW&C, sigla em inglês) que é uma solução verdadeiramente multimissão de funções balanceadas. Ele combina vários sensores e fusão de dados sofisticada em um sistema de missão intuitiva no jato Bombardier Global 6000 com comunicações totalmente em rede. Esta capacidade proporciona uma excelente flexibilidade em todo o espectro da missão, em tempos de paz e combate, e beneficia particularmente os comandantes de forças conjuntas que gerenciam operações aéreas, marítimas e terrestres combinadas.

A parceria entre o Centro de Pesquisa e Inovação Sueco-Brasileiro (CISB), o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) e a Saab, continuará promovendo ótimas oportunidades para que estudantes brasileiros tenham experiências no exterior. Desta vez, serão disponibilizadas sete bolsas de pós-doutorado e três de doutorado-sanduíche na Suécia. As inscrições estão abertas até o dia 8 de março de 2019.

Muitas pessoas ainda acreditam que a Saab fabrica carros, mesmo que o negócio tenha sido comprado pela General Motors em 2000 e a Saab Automobile tenha sido desativada em 2011. Mas o nome Saab ainda está bem vivo, como uma das empresas de tecnologias de Defesa e Segurança mais inovadoras do mundo.

Alguns comentam com brilho nos olhos, mas o que todos os pilotos têm em comum é a certeza da realização de um sonho ao se tornarem os primeiros brasileiros a pilotar o Gripen. É difícil mensurar o tamanho das mudanças que estão acontecendo com eles e com a tecnologia do País em relação à defesa e segurança aéreas.

O Programa Gripen brasileiro inclui mais de 50 projetos de offset – uma compensação de natureza industrial, tecnológica e comercial –, a fim de promover a autonomia da Força Aérea Brasileira (FAB) e da indústria aeronáutica na aquisição de know-how em inteligência de defesa e independência na manutenção dos caças.

Uma nova plataforma básica para testes dos sistemas de suporte à vida no Gripen E foi revelada. A plataforma, foi batizada de Life Support Rig, foi inaugurada recentemente nas instalações da Saab, em Linköping, Suécia.

A Saab está ampliando seu portfólio com uma solução que conecta vários de seus produtos a sistemas de combate e gerenciamento de dados de satélite. Além disso, a empresa passa a oferecer vigilância espacial baseada em radares de superfície.