Histórias

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  • 2019

  • 1

  • Estamos nos aproximando rapidamente do início das operações de produção na Saab Aeronáutica Montagens (SAM). Em pouco mais de um ano, a produção estará em plena operação, quando cerca de 60 pessoas, incluindo operadores, gerencia, equipe de almoxarifado e engenheiros estarão fabricando peças para os caças Gripen E/F brasileiros. Graças aos modelos de digitalização 3D e CATIA, agora é possível visitar a fábrica localizada na região Metropolitana de São Paulo usando óculos de realidade virtual (VR).

    Estamos nos aproximando rapidamente do início das operações de produção na Saab Aeronáutica Montagens (SAM). Em pouco mais de um ano, a produção estará em plena operação, quando cerca de 60 pessoas, incluindo operadores, gerencia, equipe de almoxarifado e engenheiros estarão fabricando peças para os caças Gripen E/F brasileiros. Graças aos modelos de digitalização 3D e CATIA, agora é possível visitar a fábrica localizada na região Metropolitana de São Paulo usando óculos de realidade virtual (VR).

     
  • Os destaques do Programa Gripen Brasileiro em 2018

     |  História

    O último ano foi produtivo para o Programa Gripen brasileiro, com vários marcos importantes. Entre outras conquistas, podemos destacar a produção final da primeira aeronave brasileira, em Linköping, assim como os grandes resultados do desenvolvimento do Gripen E/ F em conjunto entre a Suécia e o Centro Projetos e Desenvolvimento do Gripen (Gripen Design and Development Network - GDDN), em Gavião Peixoto-SP.

    O último ano foi produtivo para o Programa Gripen brasileiro, com vários marcos importantes. Entre outras conquistas, podemos destacar a produção final da primeira aeronave brasileira, em Linköping, assim como os grandes resultados do desenvolvimento do Gripen E/ F em conjunto entre a Suécia e o Centro Projetos e Desenvolvimento do Gripen (Gripen Design and Development Network - GDDN), em Gavião Peixoto-SP.

     
  • A Cooperação Industrial, um processo extremamente complexo, que envolve não somente aspectos técnicos, mas também uma profunda interação entre Brasil e Suécia, tem um objetivo claro: fazer com que o Brasil seja capaz de desenvolver, montar e manter uma aeronave supersônica – o Gripen.

    A Cooperação Industrial, um processo extremamente complexo, que envolve não somente aspectos técnicos, mas também uma profunda interação entre Brasil e Suécia, tem um objetivo claro: fazer com que o Brasil seja capaz de desenvolver, montar e manter uma aeronave supersônica – o Gripen.

     
  • O major aviador Ramon Lincoln Santos Fórneas, coordenador operacional do Grupo Fox, destacou as três principais missões que o Gripen será encarregado de executar assim que chegar ao Brasil e começar a servir à Força Aérea.

    O major aviador Ramon Lincoln Santos Fórneas, coordenador operacional do Grupo Fox, destacou as três principais missões que o Gripen será encarregado de executar assim que chegar ao Brasil e começar a servir à Força Aérea.

     
  • A Saab assinou um contrato com o Exército Brasileiro para fornecimento do RBS 70 NG - a nova geração do Sistema Míssil de Baixa Altura Telecomandado RBS 70.

    A Saab assinou um contrato com o Exército Brasileiro para fornecimento do RBS 70 NG - a nova geração do Sistema Míssil de Baixa Altura Telecomandado RBS 70.

     
  • 2018

  • 4

  • Membros do Grupo de Alto Nível Brasil-Suécia em Aeronáutica (HLG, sigla em inglês) reuniram-se em Brasília para discutir atividades aeronáuticas conjuntas que serão mutuamente benéficas para ambos os países, a fim de criar sistemas de inovação aprimorados.

    Membros do Grupo de Alto Nível Brasil-Suécia em Aeronáutica (HLG, sigla em inglês) reuniram-se em Brasília para discutir atividades aeronáuticas conjuntas que serão mutuamente benéficas para ambos os países, a fim de criar sistemas de inovação aprimorados.

     
  • Pilotos brasileiros se preparam para voar

     |  História

    Um grupo de pilotos de caça e controladores de voo da Força Aérea Brasileira (FAB) realizou, recentemente, um curso de combate "Além do Alcance Visual" (do inglês Beyond Visual Range, BVR) com o Gripen, no Centro de Simulação de Combate da Força Aérea Sueca (Flygvapnets Luftstrids Simulerings Centrum, FLSC) em Estocolmo, na Suécia.

    Um grupo de pilotos de caça e controladores de voo da Força Aérea Brasileira (FAB) realizou, recentemente, um curso de combate "Além do Alcance Visual" (do inglês Beyond Visual Range, BVR) com o Gripen, no Centro de Simulação de Combate da Força Aérea Sueca (Flygvapnets Luftstrids Simulerings Centrum, FLSC) em Estocolmo, na Suécia.

     
  • No final de 2017, a unidade naval da Saab, a Kockums, adquiriu o estaleiro N. Sundin Dockstavarvet AB com o objetivo de potencializar sua contribuição para o mercado mundial com produtos, serviços e soluções líderes no segmento de Defesa e Segurança.

    No final de 2017, a unidade naval da Saab, a Kockums, adquiriu o estaleiro N. Sundin Dockstavarvet AB com o objetivo de potencializar sua contribuição para o mercado mundial com produtos, serviços e soluções líderes no segmento de Defesa e Segurança.

     
  • Solução de suporte inteligente do Gripen

     |  História

    O Gripen é um sistema exclusivo de combate que proporciona um equilíbrio perfeito entre desempenho e custo-benefício. Ao longo da concepção e da construção, a Saab garantiu que o Gripen fosse de fácil manutenção e conserto, possibilitando a oferta de custos operacionais e de manutenção moderados que não são equiparados por nenhuma outra aeronave. A história da solução de suporte inteligente do Gripen tem mais de 80 anos.

    O Gripen é um sistema exclusivo de combate que proporciona um equilíbrio perfeito entre desempenho e custo-benefício. Ao longo da concepção e da construção, a Saab garantiu que o Gripen fosse de fácil manutenção e conserto, possibilitando a oferta de custos operacionais e de manutenção moderados que não são equiparados por nenhuma outra aeronave. A história da solução de suporte inteligente do Gripen tem mais de 80 anos.

     
  • A Saab atua em diversas frentes com produtos e soluções que impulsionam inovações acima e abaixo das superfícies, com o objetivo maior de proteger cidadãos e sociedades. Com décadas de história e soluções presentes em operações navais em mais de 25 países, a Saab apresentou, entre os dias 23 e 26 de outubro, algumas de suas novidades e soluções durante a Euronaval 2018, uma das mais importantes feiras do setor naval e marítimo do mundo, que aconteceu em Paris.

    A Saab atua em diversas frentes com produtos e soluções que impulsionam inovações acima e abaixo das superfícies, com o objetivo maior de proteger cidadãos e sociedades. Com décadas de história e soluções presentes em operações navais em mais de 25 países, a Saab apresentou, entre os dias 23 e 26 de outubro, algumas de suas novidades e soluções durante a Euronaval 2018, uma das mais importantes feiras do setor naval e marítimo do mundo, que aconteceu em Paris.

     
  • O conceito de "sanduíche" de plástico reforçado com fibra de vidro – o GRP – é uma estrutura tecnológica de última geração. E assim são formadas as estruturas do casco e do deck dos navios de contramedidas de minagem, por exemplo. Elas são fabricadas com o GRP, genericamente chamado de material composto. Esse material é utilizado em método especial desenvolvido em estreita cooperação entre a Administração de Materiais de Defesa Sueca (FMV) e a Saab. O material composto não sofre os efeitos de corrosão ou degradação e é completamente não magnético.

    O conceito de "sanduíche" de plástico reforçado com fibra de vidro – o GRP – é uma estrutura tecnológica de última geração. E assim são formadas as estruturas do casco e do deck dos navios de contramedidas de minagem, por exemplo. Elas são fabricadas com o GRP, genericamente chamado de material composto. Esse material é utilizado em método especial desenvolvido em estreita cooperação entre a Administração de Materiais de Defesa Sueca (FMV) e a Saab. O material composto não sofre os efeitos de corrosão ou degradação e é completamente não magnético.

     
  • 9LV: o sistema C4I flexível da Saab

     |  História

    O 9LV CMS oferece um sistema C4I completo (Comando, Controle, Comunicações, Computadores e Informação) para todos os tipos de plataformas navais. Fornece à equipe de comando excelentes capacidades operacionais, apoiando todo tipo de missão, do litoral ao mar aberto, podendo ser empregado tanto em navios de pequeno porte, como os de patrulha e fragatas, quanto de grande porte, como submarinos e porta-aviões.

    O 9LV CMS oferece um sistema C4I completo (Comando, Controle, Comunicações, Computadores e Informação) para todos os tipos de plataformas navais. Fornece à equipe de comando excelentes capacidades operacionais, apoiando todo tipo de missão, do litoral ao mar aberto, podendo ser empregado tanto em navios de pequeno porte, como os de patrulha e fragatas, quanto de grande porte, como submarinos e porta-aviões.

     
  • 3

  • 5 fatos sobre o NLAW, o sistema anticarros da Saab

     |  História

    A situação política e global está em um momento de alerta. Depois de muitos anos de estabilidade, os países estão preocupados com ameaças e procuram aumentar substancialmente a defesa de seus territórios.

    A situação política e global está em um momento de alerta. Depois de muitos anos de estabilidade, os países estão preocupados com ameaças e procuram aumentar substancialmente a defesa de seus territórios.

     
  • Os marcos do GlobalEye em 2018

     |  História

    O GlobalEye é uma aeronave de Alerta Aéreo Antecipado e Controle (AEW&C, sigla em inglês) que é uma solução verdadeiramente multimissão de funções balanceadas. Ele combina vários sensores e fusão de dados sofisticada em um sistema de missão intuitiva no jato Bombardier Global 6000 com comunicações totalmente em rede. Esta capacidade proporciona uma excelente flexibilidade em todo o espectro da missão, em tempos de paz e combate, e beneficia particularmente os comandantes de forças conjuntas que gerenciam operações aéreas, marítimas e terrestres combinadas.

    O GlobalEye é uma aeronave de Alerta Aéreo Antecipado e Controle (AEW&C, sigla em inglês) que é uma solução verdadeiramente multimissão de funções balanceadas. Ele combina vários sensores e fusão de dados sofisticada em um sistema de missão intuitiva no jato Bombardier Global 6000 com comunicações totalmente em rede. Esta capacidade proporciona uma excelente flexibilidade em todo o espectro da missão, em tempos de paz e combate, e beneficia particularmente os comandantes de forças conjuntas que gerenciam operações aéreas, marítimas e terrestres combinadas.

     
  • A parceria entre o Centro de Pesquisa e Inovação Sueco-Brasileiro (CISB), o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) e a Saab, continuará promovendo ótimas oportunidades para que estudantes brasileiros tenham experiências no exterior. Desta vez, serão disponibilizadas sete bolsas de pós-doutorado e três de doutorado-sanduíche na Suécia. As inscrições estão abertas até o dia 8 de março de 2019.

    A parceria entre o Centro de Pesquisa e Inovação Sueco-Brasileiro (CISB), o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) e a Saab, continuará promovendo ótimas oportunidades para que estudantes brasileiros tenham experiências no exterior. Desta vez, serão disponibilizadas sete bolsas de pós-doutorado e três de doutorado-sanduíche na Suécia. As inscrições estão abertas até o dia 8 de março de 2019.

     
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