O LAR DO GRIPEN

Para garantir o sucesso, as operações das forças aéreas dependem de uma complexa rede de atividades de suporte. Uma delas é a capacidade de realizar a manutenção da aeronave sempre que necessário, garantindo assim que o sistema emitido para as forças-tarefa implantadas esteja pronto para uso operacional.

Os complexos desafios de segurança que muitas nações enfrentam hoje significam que sua força aérea pode ser necessária para se envolver em operações implantadas em locais remotos, mobilizar os recursos necessários para manter o equipamento em bases de operação direta (FOB) e preparar unidades para operações.

Uma força aérea deve ter flexibilidade e prontidão para acomodar rapidamente seus aviões de combate em um hangar e ser capaz de realizar amplas atividades de suporte. Isso garante que a aeronave estará pronta para uso operacional - mesmo em locais difíceis e isolados, longe das áreas desenvolvidas. Criar um ambiente estável e seguro é vital para o sucesso da missão e para a segurança do pessoal. Todas as operações da força aérea exigem manutenção de aeronave.

Ao operar em ambientes remotos, é imprescindível que existam capacidades de manutenção adequadas para garantir a disponibilidade da aeronave e a prontidão da missão em todos os momentos.

"A Força Aérea Sueca utilizou o conceito de capacidade de manutenção implantável em várias missões, bem como durante exercícios internacionais conjuntos. Com a Facilidade de Manutenção de Aeronaves Disponíveis, você pode realizar tarefas de manutenção preventiva e corretiva adicionais a nível organizacional na base operacional direta. O design robusto e os requisitos de manutenção mínima o tornam ideal para uso semi-permanente ou para complementar ou mesmo substituir instalações estacionárias em bases principais ", diz Christoffer Rashdan, diretor de Desenvolvimento de Negócios da área de negócios de suporte e serviços da Saab.

O Gripen foi originalmente projetado para implantação flexível com uma pequena pegada de logística. Isto foi devido à política da Força Aérea sueca durante a Guerra Fria para operar a partir de uma série de bases dispersas em todo o país. Manter os recursos de pessoal, sistemas de suporte e peças sobressalentes a um mínimo foi, portanto, da mais alta prioridade. Como resultado, o Gripen foi projetado para operar a partir de pistas que medem apenas 17 x 800 metros. Isso significa que pode pousar em uma estrada regular, o que melhora a sua flexibilidade logística.

"Devido à sua pequena pegada logística e capacidade de implantação rápida, a Instalação de Manutenção de Aeronaves Desabilitáveis ​​suporta operações de bases dispersas. Isso significa que o Gripen e nosso conceito de manutenção implantável são uma combinação perfeita ", conclui Christoffer Rashdan.