Saab Berpartisipasi Dalam Seminar Teknologi Komposit

Saab diundang pada 8 Desember 2015 untuk berpartisipasi pada Seminar Teknologi Gabungan yang diselenggarakan di Kementerian Pertahanan, Indonesia. Pontus Nordin dari Saab berbicara tentang beberapa aplikasi teknologi komposit dari perspektif penerbangan.

Seminar ini diselenggarakan oleh Dirtekind Kemhan Brigjen. Jan Pieter Ate dari Departemen Pertahanan, sedangkan Kolonel Gita Amperiawan menjabat sebagai moderator. Para tamu di seminar termasuk pejabat Kementerian serta perwakilan dari Angkatan Darat, Angkatan Laut dan Angkatan Udara Indonesia.

Proyek Smart Fixed Wing Aircraft

Selama hampir delapan tahun sekarang Saab menjadi bagian dari proyek Eropa Clean Sky Smart Fixed Wing Aircraft (SFWA). Saab adalah co-leader untuk proyek SFWA, bersama-sama dengan produsen pesawat Airbus, di Eropa sub - proyek terbesar kedua untuk program penelitian lingkungan Clean Sky di sektor penerbangan.

Tugas Saab adalah untuk menghasilkan sayap canggih aliran laminar alami yang mengurangi konsumsi bahan bakar dan memiliki dampak lingkungan positif yang signifikan. Ini telah dikembangkan dan diproduksi sayap terintegrasi tepi dan penutup sayap atas terkemuka, yang merupakan bagian dari pelabuhan sayap BLADE (Breakthrough Laminar Pesawat Demonstran di Eropa) demonstran penerbangan. Komponen sayap sekarang siap untuk pengiriman.

"Keahlian kami dalam aerodinamis dan komposit serat karbon menjadi penting dalam pengembangan panel sayap. Usaha telah dikerahkan untuk meningkatkan sifat aerodinamis sayap untuk menjaga aliran laminar dan memastikan less drag dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Kami telah mampu mengurangi beban dan biaya dengan menggunakan pengetahuan terbaru dalam desain komposit dan manufaktur," kata dan Jangblad, kepala area bisnis Saab Produk Industri dan Jasa.

Sebuah tim engineer, desain engineer, engineer komposit dan ahli aerodinamis di Saab telah mengembangkan cara baru untuk merancang dan memproduksi sayap pesawat dalam komposit serat karbon yang diperkuat. Tidak seperti sayap standar, panel benar-benar halus - tidak ada sendi atau paku. Semuanya sempurna dalam satu bagian, dengan permukaan yang benar-benar halus dan mengkilap. Poin lampiran yang memperbaiki panel ke kotak sayap itu sendiri semuanya terbuat dari bahan komposit dan diintegrasikan ke bagian bawah wing shell. Permukaan luar dan sayap terdepan yang benar-benar halus mengurangi drag, sehingga memudahkan aliran udara laminar yang alami di atas sayap.

Bagian penting dari proyek BLADE akan segera dikirim ke AERNNOVA di Spanyol, untuk tahap perakitan sayap laminar - yang akhirnya akan dipasang oleh Airbus pada pesawat uji penerbangan A340-300 MSN001-nya.

Clean Sky adalah program penelitian pesawat komersial terbesar di Eropa. Hal ini bertujuan untuk membuat penerbangan lebih ramah lingkungan dan mengurangi karbon dioksida, nitrogen oksida dan emisi kebisingan dari lalu lintas udara Eropa di antara 20-40 persen pada tahun 2020.