Histórias

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  • 2017

  • 2

  • As florestas da América Latina são o cenário de uma luta contínua entre autoridades públicas e cartéis de drogas. Laboratórios de cocaína e pistas de pouso para aeronaves pequenas e leves escondem-se facilmente em meio ao verde abundante, e podem ainda ser deslocadas com a mesma facilidade. Detectá-las é um enorme desafio para as autoridades e é aí que as soluções de vigilância aérea da Saab podem contribuir.

     
  • Gripen E, projetado para resistir ao tempo

     |  História

    Nada proporciona mais prazer aos pilotos do que trabalhar em um caça moderno. Porém, poucos pilotam aeronaves capazes de evoluir e de se adaptar a um futuro desconhecido.

     
  • O raciocínio revolucionário da Saab por trás do programa Gripen assegura a entrega de um dos caças mais avançados do mundo. O Gripen E é um caça não só apto para fins específicos da atualidade, mas pronto e adaptável para eventos além do futuro que vemos no horizonte.

     
  • Controle do céu a partir da terra

     |  História

    Com o número de ameaças aéreas crescendo rapidamente, a defesa antiaérea mostra-se mais importante do que nunca. Utilizadas sozinhas ou com aviões de caça, as soluções de defesa antiaérea da Saab ajudam as forças armadas a conquistarem o domínio dos céus.

     
  • Em outubro de 2015, o primeiro grupo de brasileiros escolhido para participar do programa de transferência de tecnologia do Gripen NG mudou-se para a Suécia. Nesse período, os engenheiros e técnicos receberam treinamentos teóricos e práticos. Com isso, adquiriram habilidades e conhecimentos para o desenvolvimento e a produção do caça.

     
  • Saab e LFV são pioneiras no desenvolvimento e na instalação da solução que permite a prestação do serviço de Torre de Controle à distância.

    Saab e LFV são pioneiras no desenvolvimento e na instalação da solução que permite a prestação do serviço de Torre de Controle à distância.

     
  • Encontrando a agulha no palheiro

     |  História

    Quando um radar foi colocado em ação pela primeira vez, durante a Segunda Guerra Mundial, geralmente fazia varreduras de médio alcance, antes de evoluir e ter um alcance de detecção adequado para detectar alvos, fossem eles aviões de caça em combate ou mísseis guiados.

    Quando um radar foi colocado em ação pela primeira vez, durante a Segunda Guerra Mundial, geralmente fazia varreduras de médio alcance, antes de evoluir e ter um alcance de detecção adequado para detectar alvos, fossem eles aviões de caça em combate ou mísseis guiados.

     
  • Arboga–Suécia. As entregas da Saab para o Brasil vão muito além das aeronaves Gripen. Antes do caça multimissão alcançar os ares, existem inúmeras trocas técnicas e culturais já em curso entre os dois países. Desde janeiro de 2017, engenheiros da AEL Sistemas estão em Arboga para conhecer, em detalhes, o conceito da Saab para o desenvolvimento de equipamentos de testes automáticos (ATE) para a manutenção das unidades de aviônica da aeronave.

    Arboga–Suécia. As entregas da Saab para o Brasil vão muito além das aeronaves Gripen. Antes do caça multimissão alcançar os ares, existem inúmeras trocas técnicas e culturais já em curso entre os dois países. Desde janeiro de 2017, engenheiros da AEL Sistemas estão em Arboga para conhecer, em detalhes, o conceito da Saab para o desenvolvimento de equipamentos de testes automáticos (ATE) para a manutenção das unidades de aviônica da aeronave.

     
  • 1

  • CÉUS MAIS SEGUROS COM O SISTEMA RBS 70 NG

     |  História

    De megaeventos ao campo de batalha, os recursos do sistema de defesa antiaérea de última geração da Saab, RBS 70 NG, otimizam a segurança aérea reduzindo o risco de incidentes de fogo amigo.

    De megaeventos ao campo de batalha, os recursos do sistema de defesa antiaérea de última geração da Saab, RBS 70 NG, otimizam a segurança aérea reduzindo o risco de incidentes de fogo amigo.

     
  • 2016

  • 4

  • Detectando o perigo à distância

     |  História

    Com mais de 40 anos de experiência, a Saab conta com um portfólio amplo de soluções navais, que inclui radares de vigilância, sistemas submarinos, de guerra eletrônica, de comunicações e de armamento. E, com a aquisição do estaleiro Kockums, também passou a fornecer soluções de projeto e construção de navios de superfície, submarinos e navios de guerras de minas.

    Com mais de 40 anos de experiência, a Saab conta com um portfólio amplo de soluções navais, que inclui radares de vigilância, sistemas submarinos, de guerra eletrônica, de comunicações e de armamento. E, com a aquisição do estaleiro Kockums, também passou a fornecer soluções de projeto e construção de navios de superfície, submarinos e navios de guerras de minas.

     
  •  Quando o Governo brasileiro assinou o contrato com a Saab, para o desenvolvimento e a produção de 36 caças Gripen NG, o acordo também incluiu um programa de transferência de tecnologia. O objetivo do programa é oferecer à indústria aeroespacial brasileira a tecnologia e o conhecimento necessários para manter e desenvolver o Gripen no Brasil. E um de seus marcos importantes é a abertura do Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (GDDN) no Brasil.

     
  • A Saab recebeu o Prêmio de Igualdade de Gênero de 2016, por trabalhar de forma estratégica com iniciativas desta natureza e por estar vivenciando progressos em um setor dominado por homens.

    A Saab recebeu o Prêmio de Igualdade de Gênero de 2016, por trabalhar de forma estratégica com iniciativas desta natureza e por estar vivenciando progressos em um setor dominado por homens.

     
  • A história da Saab circunscrita em sua logomarca

     |  História

    Há mais de 30 anos, o círculo azul escuro com uma cabeça de Grifo coroada ao centro adorna os produtos da Saab e, a cada pequena alteração, a logomarca foi capaz de contar as mudanças e evoluções pela qual a companhia passou. Um dos símbolos mais emblemáticos da Suécia tem uma história envolvente e fascinante.

    Há mais de 30 anos, o círculo azul escuro com uma cabeça de Grifo coroada ao centro adorna os produtos da Saab e, a cada pequena alteração, a logomarca foi capaz de contar as mudanças e evoluções pela qual a companhia passou. Um dos símbolos mais emblemáticos da Suécia tem uma história envolvente e fascinante.

     
  • PROTEÇÃO AO TRÁFEGO MARÍTIMO

     |  História

    A fim de atingir as metas de redução de custos e de impacto ambiental, o transporte marítimo internacional precisa ser controlado com a mesma precisão que os deslocamentos da aviação. Mas, para isso, são necessários sistemas de gerenciamento de tráfego que microgerenciem o itinerário e o cronograma das rotas marítimas.

    A fim de atingir as metas de redução de custos e de impacto ambiental, o transporte marítimo internacional precisa ser controlado com a mesma precisão que os deslocamentos da aviação. Mas, para isso, são necessários sistemas de gerenciamento de tráfego que microgerenciem o itinerário e o cronograma das rotas marítimas.

     
  • 3

  • O Bamse é um sistema para defesa antiaérea de média altura, que pode ser desdobrado rapidamente para proteger instalações fixas e unidades militares móveis. É composto por um radar de vigilância 3D Giraffe AMB e quatro unidades de tiro BAMSE (Missile Control Centers - MCC), dotadas de radar de acompanhamento e mísseis telecomandados prontos para disparo

    O Bamse é um sistema para defesa antiaérea de média altura, que pode ser desdobrado rapidamente para proteger instalações fixas e unidades militares móveis. É composto por um radar de vigilância 3D Giraffe AMB e quatro unidades de tiro BAMSE (Missile Control Centers - MCC), dotadas de radar de acompanhamento e mísseis telecomandados prontos para disparo.

     
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